Il existe différents fauteuils roulants manuels sur le marché. Si vous souhaitez acheter un fauteuil roulant manuel , que devez-vous savoir? En d'autres termes, à quoi vous devez prêter attention? Voici quelques conseils pour vous.

Force du fauteuil roulant manuel

Pour un fauteuil roulant qualifié, le dossier, l'anneau à main, le lanceur de chaussée, le repose-pieds, le cadre avant et d'autres pièces doivent être à haute résistance, tous peuvent passer un fort test de résistance à l'impact. En tant que transport utilisé quotidien, le fauteuil roulant s'use rapidement sans résistance élevée.

Comment vérifier la force du fauteuil roulant manuel? Tout d'abord, vérifiez le matériau du cadre. La fibre de carbone est un matériau extrêmement approprié pour le fauteuil roulant à haute résistance, le seul inconvénient est le prix élevé. D'autres matériaux comme l'alliage d'aluminium et l'alliage de titane sont également bons.

Vérifiez ensuite la charge maximale du fauteuil roulant. Exécuter sous une charge lourde pendant longtemps influencera le service du fauteuil roulant.

Atterrissage manuel de roue en fauteuil roulant

Les performances d'atterrissage en roue nécessitent que lorsque le fauteuil roulant manuel soulève l'une des roues de 20 mm, les trois autres roues doivent atterrir en douceur. Sinon, lorsque le fauteuil roulant manuel est utilisé sur une route inégale, elle peut entraîner des difficultés opérationnelles et des dangers cachés causés par les roues ne touchant pas le sol. Le facteur qui affecte la mise à la terre de la roue est la structure du véhicule en fauteuil roulant, et la défaillance est généralement la raison de l'assemblage. Le cadre de support du fauteuil roulant manuel est formé par la croix de deux barres de support installées sous le siège. Si la barre transversale est trop vaguement connectée, la structure manuelle des fauteuils roulants sera lâche et la force peut ne pas répondre aux exigences; Cela rendra la structure en fauteuil roulant trop rigide et peut ne pas répondre aux exigences de l'atterrissage de la roue. Pour résoudre le problème de l'atterrissage des roues sans réduire la force globale du fauteuil roulant manuel, nous pensons que la chose la plus importante dans le processus de recherche et développement est de contrôler l'assemblage de la barre transversale.

Gants manuels de manuel de fauteuil roulant

Le fauteuil roulant manuel doit être testé sur les gants de poignée, et il est nécessaire que les gants de poignée ne glissent pas ou ne tombent pas sous un certain niveau de tension. Il s'agit d'empêcher la personne qui a besoin de pousser ou de tirer le fauteuil roulant et de provoquer un danger car les gants sont desserrés. Généralement, les fabricants utilisent le principe de l'expansion thermique et de la contraction du froid pour correspondre aux gants. Les gants sont placés dans le tube de poignée sous l'état de chauffage, et ils rétréciront après refroidissement pour être fixés sur le tube de poignée. Mais les poignées ainsi assemblées ne sont pas sécurisées, surtout si les poignées se détachent presque certainement après le premier glissement. Par conséquent, beaucoup fabricants de fauteuils roulantsAjoutera une vis de fixation à la poignée pendant la recherche et le développement pour s'assurer qu'elle ne se détachera pas.