Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-07-07 origine:Propulsé
Un fauteuil roulant électrique est un dispositif de mobilité personnelle à roues avec un support de siège qui peut être exploité par l'occupant ou le soignant, a un ou plusieurs moteurs, peut contrôler électriquement la vitesse et peut utiliser une direction manuelle ou puissante. Alors, quels sont les problèmes courants de la détection électrique des fauteuils roulants? Jetons un coup d'œil ensuite.
Voici la liste de contenu:
Vitesse maximum
Performance de la pente
Stabilité statique
Vitesse maximum
La vitesse maximale du fauteuil roulant électrique fait référence à la vitesse maximale que le fauteuil roulant peut atteindre lors du passage à travers la route plate. Parce que l'utilisation d'un fauteuil roulant électrique est les personnes âgées ou handicapées avec une mobilité limitée, lorsque le fauteuil roulant est rapide, en cas de circonstances particulières, il est difficile pour l'utilisateur de répondre efficacement à temps pour s'échapper de l'environnement dangereux. Par conséquent, la vitesse du fauteuil roulant est limitée. Les limites sont particulièrement importantes. La principale raison de la vitesse non qualifiée dans l'inspection est que le réglage du programme de vitesse du contrôleur en fauteuil roulant est déraisonnable. Pour de tels problèmes, il est recommandé de régler le fabricant de fauteuils roulants électriques à régler la valeur de vitesse dans la valeur spécifiée standard via le dispositif de réglage du paramètre du contrôleur.
Le parking signifie que le fauteuil roulant électrique est sur la plate-forme de test réglable, déconnecte tous les systèmes d'entraînement du moteur, éteint l'alimentation du système d'entraînement, utilise uniquement le frein de stationnement pour freiner le fauteuil ) l'angle d'inclinaison. La raison des performances de stationnement non qualifiées des fauteuils roulants électriques est généralement que l'espace entre le dispositif de freinage et les pneus est trop grand, ce qui entraîne une force de freinage insuffisante et étant sujet à la rotation des roues. Le second est la friction insuffisante entre les pneus du fauteuil roulant et le sol. Le phénomène de glissement des roues. En raison des problèmes ci-dessus, il est recommandé que les fabricants de voitures en fauteuil roulant électriques d'ajuster l'écart entre le dispositif de freinage et les pneus avant le fauteuil roulant qui ne quitte l'usine, et prêtez attention au choix des pneus avec une plus grande friction avec le sol lors du choix des pneus.
La stabilité statique fait référence à l'angle maximal que le fauteuil roulant électrique peut atteindre dans différentes directions et différents états sur la plate-forme de test réglable. Les exigences de la clause de stabilité statique en fauteuil roulant électrique sont principalement pour éviter le danger du fauteuil roulant électrique qui fait basculer sur la pente. Au cours du processus de test, il est constaté que les produits avec une stabilité statique non qualifiée sont susceptibles de se produire, dont la plupart sont la conception structurelle déraisonnable du fauteuil roulant lui-même. Par exemple, l'empattement des roues avant et arrière du fauteuil roulant est trop court et le centre de gravité du fauteuil roulant est un phénomène de basculement trop élevé. Il est suggéré que les fabricants de fauteuils roulants électriques devraient complètement considérer le centre de gravité du fauteuil roulant au début de la conception des fauteuils roulants et simuler la stabilité du fauteuil roulant dans toutes les directions de la pente. Surtout pour les fauteuils roulants avec un angle de dossier réglable et une hauteur de siège, ils doivent assurer la moindre sécurité à l'état d'équilibre.
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